Israel Iran Conflict: भारत की अपील- कम करो तनाव, गल्फ में भारतीयों की सुरक्षा सबसे बड़ी चिंता

Saturday, February 28 Feb, 2026, 6:37 PM

Israel Iran Conflict: इजरायल और ईरान के बीच बढ़ते संघर्ष के बीच भारत ने हालात को शांत करने के लिए तेज डी-एस्केलेशन यानी तनाव कम करने की अपील की है। सरकार के सूत्रों के मुताबिक, भारत इस पूरे घटनाक्रम को गंभीरता से देख रहा है और चाहता है कि हालात और न बिगड़ें।

सूत्रों ने बताया कि मौजूदा स्थिति बेहद संवेदनशील है और लगातार हमलों के कारण क्षेत्र में अस्थिरता बढ़ रही है। ऐसे में भारत की प्राथमिकता है कि सभी पक्ष बातचीत के जरिए तनाव को कम करें। (Israel Iran Conflict)

Israel Iran Conflict: खाड़ी क्षेत्र की स्थिरता पर भारत का फोकस

भारत ने साफ किया है कि उसकी सबसे बड़ी चिंता खाड़ी क्षेत्र की स्थिरता है। इसका सीधा संबंध वहां रह रहे भारतीय नागरिकों, व्यापार और समुद्री सुरक्षा से है। गल्फ देशों में बड़ी संख्या में भारतीय काम करते हैं और वहां की स्थिति का असर सीधे भारत पर पड़ता है।

सरकारी अधिकारियों के अनुसार, भारत के लिए जरूरी है कि इस क्षेत्र में शांति बनी रहे ताकि व्यापारिक गतिविधियां और ऊर्जा आपूर्ति प्रभावित न हों। (Israel Iran Conflict)

भारतीय नागरिकों के लिए एडवाइजरी जारी

इजरायल और ईरान में भारतीय दूतावासों ने अपने नागरिकों के लिए एडवाइजरी जारी की है। इसमें लोगों को सतर्क रहने, गैर-जरूरी यात्रा से बचने और सुरक्षित स्थानों पर रहने की सलाह दी गई है।

तेहरान और तेल अवीव में मौजूद भारतीयों से कहा गया है कि वे स्थानीय प्रशासन के निर्देशों का पालन करें और किसी भी आपात स्थिति में दूतावास से संपर्क करें। गल्फ देशों में भी भारतीयों को सतर्क रहने के लिए कहा गया है। (Israel Iran Conflict)

फ्लाइट्स और ट्रैवल पर असर

मौजूदा हालात का असर हवाई सेवाओं पर भी पड़ा है। कई एयरलाइंस ने मध्य पूर्व के लिए अपनी उड़ानों को रोक दिया है या उनका रूट बदल दिया है। इजरायल का एयरस्पेस बंद होने के कारण कई फ्लाइट्स को डायवर्ट करना पड़ा।

इससे यात्रियों को परेशानी का सामना करना पड़ रहा है और स्थिति सामान्य होने का इंतजार किया जा रहा है। (Israel Iran Conflict)

भारत की रणनीतिक संतुलन नीति

भारत इस पूरे मामले में संतुलन बनाए रखने की नीति पर चल रहा है। सरकार सभी पक्षों के साथ संवाद बनाए रखना चाहती है। सूत्रों के मुताबिक, भारत वॉशिंगटन, तेल अवीव और तेहरान के साथ बैक-चैनल बातचीत को भी बढ़ावा दे रहा है।

एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा कि भारत अपने हितों की रक्षा करते हुए सभी देशों के साथ संबंध बनाए रखना चाहता है। यही भारत की रणनीतिक ऑटोनॉमी यानी स्वतंत्र नीति का हिस्सा है। (Israel Iran Conflict)

हाल ही में अमेरिका और इजरायल ने ईरान पर हमले किए, जिसके बाद ईरान ने जवाबी कार्रवाई करते हुए मिसाइल हमले किए। इन हमलों की आवाज कई देशों तक सुनी गई और क्षेत्र में तनाव तेजी से बढ़ गया।

ईरान की रिवोल्यूशनरी गार्ड्स ने अमेरिका और उसके सहयोगियों को निशाना बनाने की बात कही है। वहीं इजरायल ने इन हमलों को अपनी सुरक्षा के लिए जरूरी बताया है। (Israel Iran Conflict)

व्यापार और ऊर्जा सुरक्षा पर असर

भारत के लिए इस क्षेत्र का महत्व इसलिए भी ज्यादा है क्योंकि देश का बड़ा हिस्सा तेल आयात खाड़ी से होता है। अगर हालात बिगड़ते हैं तो इसका असर एनर्जी सप्लाई और कीमतों पर पड़ सकता है।

इसके अलावा अरब सागर और आसपास के समुद्री मार्ग भारत के व्यापार के लिए बेहद अहम हैं। ऐसे में वहां की सुरक्षा भी भारत के लिए प्राथमिकता बनी हुई है।

सूत्रों के अनुसार, भारत समुद्री सुरक्षा पर भी नजर बनाए हुए है। जरूरत पड़ने पर भारतीय नौसेना अपनी गतिविधियां बढ़ा सकती है ताकि समुद्री रास्तों की सुरक्षा सुनिश्चित की जा सके। (Israel Iran Conflict)

कई देशों ने जताई चिंता

इस पूरे घटनाक्रम पर दुनिया के कई देशों ने चिंता जताई है और शांति की अपील की है। भारत भी लगातार यही कह रहा है कि तनाव को जल्द से जल्द कम किया जाए और बातचीत के जरिए समाधान निकाला जाए।

भारत ने किसी भी पक्ष का खुलकर समर्थन नहीं किया है और अपनी पारंपरिक संतुलित विदेश नीति को जारी रखा है। (Israel Iran Conflict)

क्या VSHORADS बनेगा भारतीय सेना का नया ‘भरोसा’? ‘लो-लेवल डिफेंस शील्ड’ में कैसे Igla-S और Stinger को दे रहा कड़ी टक्कर

News Desk

Saturday, February 28 Feb, 2026, 1:21 PM

VSHORADS vs Stinger vs Igla: ओडिशा के चांदीपुर तट के पास इंटीग्रेटेड टेस्ट रेंज में हाल ही में डीआरडीओ ने बहुत कम दूरी की वायु रक्षा प्रणाली (VSHORADS) के तीन लगातार सफल फ्लाइट ट्रायल किए। यह परीक्षण “यूजर वैलिडेशन ट्रायल” के तौर पर किए गए, जिसमें फील्ड ऑपरेटर्स ने खुद टारगेट को पहचान कर मिसाइल दागी।

यह सिस्टम खास तौर पर कम ऊंचाई पर उड़ने वाले खतरों जैसे ड्रोन, हेलीकॉप्टर और दुश्मन के विमान को नष्ट करने के लिए बनाया गया है। इसे पैदल सैनिक अपने कंधे या पोर्टेबल लॉन्चर से दाग सकते हैं। इस तरह के सिस्टम को मैनपैड्स यानी मैन-पोर्टेबल एयर डिफेंस सिस्टम कहा जाता है।

VSHORADS vs Stinger vs Igla: तीनों ट्रायल में हर टारगेट हुआ तबाह

डीआरडीओ के अनुसार तीनों परीक्षणों के दौरान मिसाइल ने हाई-स्पीड हवाई टारगेट्स को सफलतापूर्वक इंटरसेप्ट किया और नष्ट कर दिया। ये टारगेट दुश्मन के एयरक्राफ्ट जैसे हालात को ध्यान में रखकर तैयार किए गए थे। अलग-अलग ऊंचाई, दूरी और स्पीड पर उड़ते लक्ष्यों को मिसाइल ने सटीक तरीके से मार गिराया।

इन परीक्षणों के दौरान टेलीमेट्री, इलेक्ट्रो-ऑप्टिकल ट्रैकिंग सिस्टम और रडार जैसे आधुनिक उपकरणों से डेटा रिकॉर्ड किया गया। इस डेटा से यह पुष्टि हुई कि सिस्टम हर तरह के खतरे के खिलाफ प्रभावी है। इन ट्रायल्स में तीनों सेनाओं के प्रतिनिधि और डीआरडीओ के वरिष्ठ अधिकारी भी मौजूद रहे। (VSHORADS vs Stinger vs Igla)

कैसे काम करता है यह सिस्टम

VSHORADS एक चौथी पीढ़ी का एडवांस्ड एयर डिफेंस सिस्टम है। इसमें ड्यूल वेवबैंड इमेजिंग इंफ्रारेड सीकर लगा है, जो बहुत छोटे और कम हीट सिग्नेचर वाले टारगेट्स को भी पहचान सकता है। इसका मतलब है कि यह ड्रोन जैसे छोटे लक्ष्यों को भी आसानी से ट्रैक कर सकता है।

इस मिसाइल में ड्यूल-थ्रस्ट सॉलिड रॉकेट मोटर लगी है, जो शुरुआत में तेज स्पीड देती है और फिर लगातार उड़ान बनाए रखती है। इसकी अधिकतम रेंज करीब 6 किलोमीटर तक है और यह लगभग 3.5 किलोमीटर की ऊंचाई तक टारगेट को मार सकता है। इसकी स्पीड करीब मैक 1.5 तक पहुंच जाती है।

इसमें मिनिएचराइज्ड रिएक्शन कंट्रोल सिस्टम भी है, जिससे यह हवा में तेजी से दिशा बदल सकती है। यह फीचर इसे ज्यादा मैन्यूवेरेबल बनाता है, यानी यह टारगेट को बेहतर तरीके से फॉलो कर सकती है।

#AKASH Surface-to-Air Missile successfully intercepts an aerial target at #VayuShakti2026 — a strong display of India’s indigenous air defence capability in live action. #Akash #IndianAirForce #IAF #AirDefence #AatmanirbharBharat #DefenceForces @IAF_MCC pic.twitter.com/X4rZbrV1jX
— Raksha Samachar | रक्षा समाचार 🇮🇳 (@RakshaSamachar) February 27, 2026

पुराने सिस्टम की जगह लेगा नया VSHORADS

भारतीय सेनाओं में अभी तक इग्ला जैसे पुराने MANPADS सिस्टम इस्तेमाल किए जाते हैं। VSHORADS को इन्हीं पुराने सिस्टम की जगह लेने के लिए विकसित किया गया है। यह तकनीक के मामले में ज्यादा एडवांस्ड है और आधुनिक युद्ध की जरूरतों को ध्यान में रखकर बनाया गया है।

खास बात यह है कि यह सिस्टम पूरी तरह स्वदेशी है। इसे डीआरडीओ के रिसर्च सेंटर इमारत (RCI) ने अन्य लैब्स और इंडस्ट्री पार्टनर्स के साथ मिलकर विकसित किया है। इससे भारत की विदेशी हथियारों पर निर्भरता कम होगी। (VSHORADS vs Stinger vs Igla)

डेवलपमेंट और ट्रायल्स का सफर

इस सिस्टम का विकास पिछले कुछ वर्षों से लगातार जारी है। 2022 में इसका पहला सफल टेस्ट हुआ था। इसके बाद 2023, 2024 और 2025 में कई सफल ट्रायल किए गए। हर बार सिस्टम में सुधार किया गया और इसे अंतिम डिप्लॉयमेंट कॉन्फ़िगरेशन तक पहुंचाया गया।

फरवरी 2026 के ये ट्रायल इस प्रक्रिया का अहम हिस्सा माने जा रहे हैं, क्योंकि इसमें फील्ड ऑपरेटर्स ने खुद सिस्टम का इस्तेमाल किया। इसका मतलब है कि अब यह सिस्टम असल ऑपरेशन के लिए तैयार हो रहा है।

आधुनिक युद्ध में क्यों है जरूरी

आज के समय में युद्ध का तरीका तेजी से बदल रहा है। ड्रोन और लो-एल्टीट्यूड अटैक का खतरा बढ़ गया है। छोटे ड्रोन भी बड़े नुकसान पहुंचा सकते हैं। ऐसे में VSHORADS जैसे सिस्टम बेहद जरूरी हो जाते हैं, जो तुरंत प्रतिक्रिया देकर खतरे को खत्म कर सकें।

यह सिस्टम मल्टी-लेयर्ड एयर डिफेंस का हिस्सा होगा, यानी बड़े मिसाइल सिस्टम के साथ मिलकर काम करेगा। इससे देश की सुरक्षा और मजबूत होगी। (VSHORADS vs Stinger vs Igla)

VSHORADS vs Stinger: कैसे भारतीय सिस्टम दे रहा है कड़ी टक्कर

भारत का स्वदेशी VSHORADS और अमेरिका का FIM-92 Stinger, दोनों ही MANPADS (मैन-पोर्टेबल एयर डिफेंस सिस्टम) हैं, लेकिन दोनों की डिजाइन फिलॉसफी और इस्तेमाल का तरीका अलग है। आसान भाषा में समझें तो VSHORADS नई पीढ़ी का “स्मार्ट शिकारी” है, जबकि स्टिंगर तेज और हल्का हथियार है जो लंबे समय से युद्ध में साबित हो चुका है।

टेक्नोलॉजी में आगे: VSHORADS में है ये फीचर

VSHORADS की सबसे बड़ी ताकत उसका इमेजिंग इंफ्रारेड (IIR) सीकर है। यह सिर्फ गर्मी नहीं, बल्कि टारगेट की पूरी इमेज को पहचानता है। इसका फायदा यह है कि दुश्मन अगर फ्लेयर्स (डिकॉय) छोड़ता है, तो भी मिसाइल असली टारगेट को पहचान सकती है।

वहीं स्टिंगर में पारंपरिक इंफ्रारेड/अल्ट्रावायलेट ड्यूल-बैंड सीकर सीकर होता है, जिसे अपग्रेड किया गया है, लेकिन वह पूरी तरह इमेजिंग बेस्ड नहीं है। इन्फ्रारेड बैंड में टारगेट के इंजन की गर्मी को ट्रैक करता है। अल्ट्रावायलेट बैंड में यह टारगेट (एयरक्राफ्ट) यूवी “शैडो” (छाया) बनाता है, क्योंकि आसमान में सूरज की यूवी लाइट स्कैटर होती है और एयरक्राफ्ट उसमें ब्लॉक करता है। यानी टारगेट यूवी में “डार्क स्पॉट” या “शैडो” की तरह दिखता है। इसी वजह से आधुनिक ड्रोन या कम हीट वाले टारगेट के खिलाफ VSHORADS ज्यादा प्रभावी माना जा रहा है।

भारत का सिस्टम ज्यादा प्रासंगिक

VSHORADS की रेंज लगभग 6–7 किलोमीटर तक बताई जाती है, जबकि स्टिंगर की सामान्य रेंज करीब 4.8 किलोमीटर है। आज के युद्ध में ड्रोन, लो-फ्लाइंग मिसाइल और हेलीकॉप्टर बड़े खतरे हैं। VSHORADS को खास तौर पर इन्हीं टारगेट्स को ध्यान में रखकर डिजाइन किया गया है। इसका IIR सीकर इसे छोटे और कम दिखने वाले टारगेट्स के खिलाफ ज्यादा असरदार बनाता है।

मैन्यूवरेबिलिटी का खास फीचर

VSHORADS में मिनी रिएक्शन कंट्रोल सिस्टम (RCS) दिया गया है, जिससे यह हवा में तेजी से दिशा बदल सकता है। इसका मतलब है कि अगर टारगेट अचानक मूव करे, तो मिसाइल भी उसी हिसाब से तुरंत एडजस्ट हो जाती है। हालांकि स्टिंगर भी मैन्यूवरेबल है, लेकिन उसमें RCS जैसा एडवांस्ड सिस्टम नहीं है। इसलिए हाई-मैन्यूवरिंग टारगेट्स के खिलाफ VSHORADS को बढ़त मिलती है। (VSHORADS vs Stinger vs Igla)

पोर्टेबिलिटी में स्टिंगर आगे

स्टिंगर का सबसे बड़ा फायदा है उसका हल्का होना। इसका वजन करीब 15–16 किलो होता है और इसे एक सैनिक आसानी से कंधे पर रखकर चला सकता है। वहीं VSHORADS का पूरा सिस्टम करीब 40 किलो तक पहुंच सकता है (लॉन्चर सहित), इसलिए इसे ऑपरेट करना थोड़ा भारी और मुश्किल हो सकता है। हालांकि भविष्य में इसका शोल्डर-फायर्ड वर्जन भी आने की बात कही जाती है।

स्पीड vs स्मार्टनेस

स्टिंगर की स्पीड मैक 2+ तक जाती है, जो VSHORADS (लगभग Mach 1.5) से ज्यादा है। इसका मतलब है कि स्टिंगर टारगेट तक जल्दी पहुंच सकता है। लेकिन VSHORADS “स्मार्ट ट्रैकिंग” पर ज्यादा फोकस करता है। यानी यह जरूरी नहीं कि सबसे तेज हो, लेकिन यह टारगेट को ज्यादा सटीक तरीके से पकड़ता है। (VSHORADS vs Stinger vs Igla)

भारत के लिए सबसे बड़ा गेम-चेंजर

सबसे बड़ा फर्क यहीं आता है। VSHORADS पूरी तरह स्वदेशी (इंडिजिनस) है। इसका मतलब है कि भारत इसे अपने हिसाब से अपग्रेड कर सकता है, बड़े पैमाने पर बना सकता है और किसी विदेशी देश पर निर्भर नहीं रहेगा।

वहीं Stinger पूरी तरह आयातित सिस्टम है, जिसमें टेक्नोलॉजी ट्रांसफर नहीं मिलता। इसलिए इसकी संख्या सीमित रहती है और हर अपग्रेड के लिए बाहरी निर्भरता रहती है। (VSHORADS vs Stinger vs Igla)

Igla-S Vs VSHORADS: क्या स्वदेशी सिस्टम बनेगा सेना का ‘भरोसा’

भारतीय सेना के पास इग्ला-एस सिस्टम है, जो रूस से खरीदा हुआ है। भारतीय सेना इस पर काफी भरोसा करती है। इग्ला-एस और VSHORADS दोनों ही शॉर्ट रेंज एयर डिफेंस सिस्टम हैं, जिन्हें कम ऊंचाई पर उड़ने वाले खतरों जैसे हेलीकॉप्टर, ड्रोन, फाइटर जेट और क्रूज मिसाइल को मार गिराने के लिए बनाया गया है। लेकिन इन दोनों के बीच सबसे बड़ा फर्क उनकी टेक्नोलॉजी और समय के हिसाब से उनकी क्षमता में है। (VSHORADS vs Stinger vs Igla)

टेक्नोलॉजी और गाइडेंस सिस्टम

Igla-S में ड्यूल-बैंड इंफ्रारेड (IR) सीकर का इस्तेमाल होता है, जो इंजन की गर्मी के आधार पर टारगेट को ट्रैक करता है। यह फ्लेयर्स जैसे डिकॉय से कुछ हद तक बच सकता है, लेकिन इसकी क्षमता सीमित होती है। वहीं VSHORADS में इमेजिंग इंफ्रारेड (IIR) सीकर दिया गया है, जो टारगेट की पूरी इमेज पहचानता है। इसका फायदा यह है कि यह ड्रोन, लो-सिग्नेचर एयरक्राफ्ट और फ्लेयर्स जैसे धोखे को बेहतर तरीके से पहचान कर असली टारगेट को हिट कर सकता है।

रेंज, स्पीड और ऊंचाई

दोनों सिस्टम की रेंज लगभग समान है और करीब 6 किलोमीटर तक के टारगेट को मार सकते हैं। ऊंचाई की सीमा भी लगभग 3.5 किलोमीटर तक है। हालांकि स्पीड के मामले में इग्ला-एस थोड़ा आगे है, जो लगभग मैक 1.9 तक जा सकता है, जबकि VSHORADS की स्पीड करीब मैक 1.5 है। लेकिन VSHORADS अपनी एडवांस गाइडेंस और मैन्यूवरेबिलिटी से इस कमी को काफी हद तक कवर करता है। (VSHORADS vs Stinger vs Igla)

वजन और पोर्टेबिलिटी

इग्ला का सबसे बड़ा फायदा इसका हल्का होना है। इसका कुल वजन करीब 17–19 किलो है और इसे सैनिक सीधे कंधे पर रखकर चला सकता है। इसके मुकाबले VSHORADS का वजन ज्यादा है, करीब 40 किलो के आसपास, और अभी इसे ट्राइपॉड के साथ इस्तेमाल किया जाता है। इसलिए पोर्टेबिलिटी के मामले में इग्ला-एस ज्यादा आसान और तेज इस्तेमाल वाला सिस्टम है।

अगर पोर्टेबिलिटी और तुरंत इस्तेमाल की बात करें तो इग्ला अभी भी आगे है, क्योंकि यह हल्का और आसान है। लेकिन टेक्नोलॉजी, सटीकता और आधुनिक खतरों जैसे ड्रोन और लो-सिग्नेचर टारगेट्स से निपटने में SHORADS ज्यादा सक्षम है। यही वजह है कि इसे भविष्य का एयर डिफेंस सिस्टम माना जा रहा है। (VSHORADS vs Stinger vs Igla)

दुश्मन की पनडुब्बियों के शिकारी आईएनएस अंजदीप की नौसेना में हुई एंट्री, नेवी चीफ बोले- समुद्र से तय होगी भारत की ताकत

News Desk

Saturday, February 28 Feb, 2026, 11:30 AM

INS Anjadip: भारतीय नौसेना ने 2026 में अपने पहले शिप को कमीशन किया। डॉल्फिन हंटर के नाम से मशहूर स्वदेशी रूप से तैयार युद्धपोत आईएनएस अंजदीप को चेन्नई में आधिकारिक तौर पर नौसेना में शामिल किया गया। यह जहाज एंटी-सबमरीन वारफेयर शैलो वॉटर क्राफ्ट है, जिसे खास तौर पर समुद्र में छिपी दुश्मन पनडुब्बियों का पता लगाने और उन्हें नष्ट करने के लिए डिजाइन किया गया है। नौसेना प्रमुख ने इस मौके पर कहा कि यह जहाज भारत की समुद्री ताकत को और मजबूत करेगा और आत्मनिर्भर भारत की दिशा में एक बड़ा कदम है।

INS Anjadip: भारत का समुद्र से पुराना रिश्ता

इस समारोह के दौरान नौसेना प्रमुख एडमिरल दिनेश के त्रिपाठी ने कहा कि चेन्नई का यह ऐतिहासिक कोरमंडल तट भारत की समुद्री विरासत का महत्वपूर्ण हिस्सा रहा है। उन्होंने याद दिलाया कि करीब एक हजार साल पहले चोल साम्राज्य ने इसी तट से समुद्री यात्राएं शुरू की थीं। इससे साफ होता है कि भारत का समुद्र से रिश्ता बहुत पुराना और मजबूत रहा है। उन्होंने प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के उस बयान का भी जिक्र किया, जिसमें कहा गया है कि भारत हमेशा से एक समुद्री सभ्यता रहा है और आज देश की सुरक्षा और तरक्की समुद्र से जुड़ी हुई है। (INS Anjadip)

Indian Navy INS Anjadip

पेट्या क्लास कॉर्वेट की जगह लेगा अंजदीप

आईएनएस अंजदीप पेट्या क्लास कॉर्वेट का आधुनिक उत्तराधिकारी है, जिसने 1972 से 2003 तक देश की सेवा की थी। यह नया जहाज उसी परंपरा को आगे बढ़ाता है। इसके नाम का भी खास महत्व है, क्योंकि अंजदीप एक द्वीप का नाम है, जो 1961 में गोवा मुक्ति अभियान के दौरान नौसेना की कार्रवाई का गवाह रहा था। इसी वजह से इस जहाज के नाम में बहादुरी और देशभक्ति की भावना जुड़ी हुई है। (INS Anjadip)

हिंद महासागर क्षेत्र का बढ़ता महत्व

नौसेना प्रमुख ने अपने संबोधन में कहा कि 21वीं सदी को समुद्री सदी माना जा रहा है और इसमें हिंद महासागर क्षेत्र की भूमिका बहुत अहम है। इस क्षेत्र में दुनिया की करीब 40 प्रतिशत आबादी रहती है और यहां से हर साल बड़ी संख्या में जहाज गुजरते हैं। दुनिया के तेल का बड़ा हिस्सा, कंटेनर ट्रैफिक और व्यापार इसी रास्ते से होता है। ऐसे में इस क्षेत्र की सुरक्षा बहुत जरूरी हो जाती है। (INS Anjadip)

INS Anjadip, the Indian Navy’s 4th indigenously designed Anti-Submarine Warfare Shallow Water Craft, joins the fleet — strengthening coastal defence and under-sea warfare capability.
A clear signal of India’s growing maritime power and Aatmanirbharta in defence.#INSAnjadip…
— Raksha Samachar | रक्षा समाचार 🇮🇳 (@RakshaSamachar) February 27, 2026

रेड सी संकट और होरमुज जलडमरूमध्य का किया जिक्र

एडमिरल त्रिपाठी ने यह भी बताया कि आज के समय में समुद्र से जुड़े खतरे लगातार बढ़ रहे हैं। सतह, समुद्र के नीचे और हवा, तीनों क्षेत्रों में प्रतिस्पर्धा बढ़ रही है। कई बार जमीन पर होने वाले तनाव भी समुद्र तक पहुंच जाते हैं। ऐसे माहौल में छोटी सी घटना भी बड़े असर डाल सकती है। उन्होंने रेड सी संकट और होरमुज जलडमरूमध्य की स्थिति का उदाहरण देते हुए बताया कि कैसे एक जगह पर परेशानी होने से पूरी दुनिया के व्यापार और तेल की कीमतों पर असर पड़ता है। (INS Anjadip)

नेवी ने की 400 व्यापारिक जहाजों की मदद

नौसेना प्रमुख एडमिरल त्रिपाठी ने कहा कि भारतीय नौसेना ऐसे चुनौतीपूर्ण माहौल में लगातार अपनी भूमिका निभा रही है। अक्टूबर 2023 से अब तक नौसेना ने रेड सी क्षेत्र में करीब 400 व्यापारिक जहाजों को सुरक्षित रास्ता देने में मदद की है। इन जहाजों में करोड़ों टन तेल और सामान था, जिसकी कीमत अरबों डॉलर में है। इसके अलावा भारतीय नौसेना अन्य देशों की नौसेनाओं के साथ मिलकर भी काम कर रही है, जिससे समुद्री सुरक्षा को और मजबूत किया जा सके। (INS Anjadip)

तेजी से बढ़ रही नौसेना की ताकत

उन्होंने हाल ही में विशाखापत्तनम में हुए इंटरनेशनल फ्लीट रिव्यू और मिलन एक्सरसाइज का भी जिक्र किया, जिसमें कई देशों की नौसेनाओं ने हिस्सा लिया। यह भारत की बढ़ती समुद्री साझेदारी और सहयोग का संकेत है। साथ ही, भारतीय नौसेना ने जरूरत के समय अन्य देशों की मदद भी की है, जैसे म्यांमार में भूकंप के बाद राहत पहुंचाना और श्रीलंका में चक्रवात के दौरान सहायता देना।

नौसेना प्रमुख ने बताया कि आज भारतीय नौसेना हिंद महासागर क्षेत्र और उससे आगे तक अपनी मौजूदगी बनाए हुए है। नौसेना के जहाज लगातार निगरानी, एंटी-पाइरेसी ऑपरेशन और संयुक्त गश्त में लगे रहते हैं। इससे भारत की समुद्री सुरक्षा मजबूत होती है।

उन्होंने यह भी बताया कि भारतीय नौसेना तेजी से अपनी ताकत बढ़ा रही है। साल 2025 में 12 युद्धपोत और एक पनडुब्बी को शामिल किया गया, जबकि 2026 में करीब 15 और जहाज शामिल करने की योजना है। यह अब तक की सबसे तेज गति से जहाजों की कमीशनिंग मानी जा रही है। खास तौर पर पनडुब्बी रोधी यानी एंटी-सबमरीन क्षमता को मजबूत करने पर जोर दिया जा रहा है। आईएनएस अंजदीप इसी दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है। (INS Anjadip)

Indian Navy INS Anjadip

आईएनएस अंजदीप की खासियतें

यह जहाज आधुनिक सोनार सिस्टम, हल्के टॉरपीडो, एंटी-सबमरीन रॉकेट और एडवांस कॉम्बैट मैनेजमेंट सिस्टम से लैस है। इसे खास तौर पर तटीय इलाकों में तेजी और सटीकता के साथ ऑपरेशन करने के लिए डिजाइन किया गया है। इसमें शैलो वॉटर सोनार, हल्के टॉरपीडो, एंटी-सबमरीन रॉकेट और एडवांस कॉम्बैट मैनेजमेंट सिस्टम लगाया गया है। इसे खास तौर पर तटीय इलाकों में तेजी और सटीकता से ऑपरेशन करने के लिए डिजाइन किया गया है। यह जहाज दुश्मन की पनडुब्बियों के खिलाफ प्रभावी कार्रवाई करने में सक्षम है। (INS Anjadip)

आत्मनिर्भर भारत का मजबूत उदाहरण

नौसेना प्रमुख ने आत्मनिर्भरता पर जोर देते हुए कहा कि अब भारत केवल “मेक इन इंडिया” तक सीमित नहीं है, बल्कि “ट्रस्ट इन इंडिया” की दिशा में आगे बढ़ रहा है। इस जहाज का निर्माण भारत में ही हुआ है और इसमें देश के अलग-अलग हिस्सों की कंपनियों और विशेषज्ञों का योगदान रहा है। इसे कत्तुपल्ली में बनाया गया, डिजाइन कोलकाता से जुड़ा है और इसके सिस्टम गाजियाबाद में तैयार किए गए हैं। यह पूरे देश के सहयोग का उदाहरण है।

उन्होंने गार्डन रीच शिपबिल्डर्स एंड इंजीनियर्स और एलएंडटी जैसे संस्थानों की भी सराहना की, जिन्होंने मिलकर इस जहाज को समय पर तैयार किया। साथ ही, इस प्रोजेक्ट से जुड़े इंजीनियरों, कर्मचारियों और नौसेना की टीमों का भी धन्यवाद किया, जिनकी मेहनत से यह जहाज तैयार हो सका।

टीम को दी बधाई

नौसेना प्रमुख एडमिरल डिनेश त्रिपाठी ने अपने संबोधन के अंत में आईएनएस अंजदीप के कमांडिंग ऑफिसर और पूरी टीम को बधाई दी और कहा कि इस जहाज का आदर्श वाक्य “अद्वितीय शत्रु विध्वंसक” उन्हें हमेशा सतर्क रहने और देश की रक्षा के लिए तैयार रहने की प्रेरणा देगा। उन्होंने उम्मीद जताई कि यह जहाज भारतीय नौसेना की ताकत को और बढ़ाएगा और देश की समुद्री सीमाओं की सुरक्षा में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगा। (INS Anjadip)

पोखरण में वायुसेना ने दोहराई ऑपरेशन सिंदूर की पूरी स्ट्राइक प्लानिंग, आकाश और स्पाइडर ने दुश्मन को हमलों को किया नाकाम!

हरेंद्र चौधरी

Friday, February 27 Feb, 2026, 9:33 PM

Operation Sindoor Vayu Shakti 2026: राजस्थान के पोखरण फील्ड फायरिंग रेंज में आयोजित ‘वायु शक्ति 2026’ अभ्यास के दौरान भारतीय वायुसेना ने ऑपरेशन सिंदूर से जुड़े अहम हिस्सों को दोबारा दुनिया के सामने पेश किया। इस दौरान वायुसेना ने अपनी प्रिसिजन स्ट्राइक क्षमता और इंटीग्रेटेड एयर डिफेंस फायरपावर का प्रदर्शन किया।

अभ्यास के दौरान वायुसेना ने दिखाया कि वह असली युद्ध जैसी परिस्थितियों में भी मुश्किल से मुश्किल ऑपरेशनों को आसानी से कर सकती है। इससे पहले राष्ट्रपति ने स्वदेशी लड़ाकू हेलीकॉप्टर एलसीएच ‘प्रचंड’ में उड़ान भी भरी।