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इस प्रोजेक्ट के तहत भारतीय नौसेना के लिए छह नई पीढ़ी की पारंपरिक डीजल-इलेक्ट्रिक अटैक पनडुब्बियां बनाई जाएंगी। इनका निर्माण भारत में ही किया जाएगा...

नेशनल सबमरीन इकोसिस्टम के तहत नौसेना ऐसा स्ट्रक्चर बनाना चाहती है जिसमें पनडुब्बियों के सेंसर, वेपन कंट्रोल सिस्टम, सोनार, इलेक्ट्रॉनिक वारफेयर, ऑप्ट्रॉनिक मास्ट, ट्रेनिंग और मेंटेनेंस सिस्टम एक-दूसरे से जुड़े रहें...

सूत्रों के मुताबिक वित्त मंत्रालय से मंजूरी मिलने के बाद अब इस प्रस्ताव को जल्द कैबिनेट कमेटी ऑन सिक्योरिटी (सीसीएस) के सामने रखा जाएगा। अंतिम मंजूरी के बाद कॉन्ट्रैक्ट पर हस्ताक्षर होंगे...

रक्षा सूत्रों के मुताबिक इस परियोजना से जुड़ी प्रक्रिया अब अंतिम चरण में पहुंच चुकी है। इसी महीने इंटर-मिनिस्ट्रियल ग्रुप से मंजूरी मिलने की उम्मीद है। इसके बाद सितंबर तक कॉन्ट्रैक्ट पर दस्तखत हो सकते हैं...

सूत्रों के मुताबिक, इस दौरे के दौरान भारतीय नौसेना के लिए प्रस्तावित प्रोजेक्ट 75आई पनडुब्बी डील पर भी प्रगति हो सकती है। इस प्रोजेक्ट के तहत छह आधुनिक डीजल-इलेक्ट्रिक पनडुब्बियां शामिल की जानी हैं...

इस सौदे में जर्मनी की कंपनी थिसेनक्रुप मरीन सिस्टम्स की भूमिका महत्वपूर्ण मानी जा रही है। इसी कंपनी के डिजाइन पर आधारित पनडुब्बियां भारत को मिल सकती हैं...

टीकेएमएस दुनिया की सबसे अनुभवी सबमरीन डिजाइन कंपनियों में से एक मानी जाती है। भारत के लिए वह अपनी टाइप-214 एनजी सबमरीन का एडवांस्ड और बड़ा वर्जन ऑफर कर रही है, जो करीब 3000 टन क्लास की होगी...

नौसेना के अधिकारियों का मानना है कि भारत की अंडरवाटर फ्लीट में कमी एक गंभीर चिंता का विषय बनी हुई है। चीन के पास फिलहाल 50 से अधिक डीजल-इलेक्ट्रिक और 10 परमाणु पनडुब्बियां हैं, जबकि पाकिस्तान की संख्या भी अब तेजी से बढ़ रही है...