📍New Delhi | 13 Oct, 2025, 11:33 AM
Indian AMCA fighter jet: A Dani Defence & Aerospace and Hyderabad’s Prisison Engineering Company MTAR Technologies have collaborated with India’s Advanced Medium Combat Aircraft (AMCA) project. The two companies together will bid for this contract worth Rs. 15,000 crore, under which India’s first FIFTH Generation Stealthfighter jet is to be developed.
The project is being prepared keeping in mind the future needs of the Indian Air Force. The responsibility of its design and development is to the DRDO and its subsidiary agency Aeronautical Development Agency. Now for the first time, private companies are also preparing to participate in the prototype development of this project.
Adani Group’s company Adani Defence and Aerospace has strengthened its grip in rapid aerospace and defense manufacturing since 2019. On the one hand where the sectors such as Adani Defence Aerostrculture, Composits, and Avionics are experts in high-pricision engineering, on the other hand, MTAR Technologies specializes in high-pricision engineering and has already worked for entities like ISRO, DRDO, and Nuclear Power Corporation.
MTAR’s expertise is in cryogenic and high-temperature alloys, which are extremely essential in building stallth jets. At the same time, the large manufacturing capacity and supply chain network can play an important role in the speed of the project.
रिपोर्ट्स के मुताबिक, इस साझेदारी का एलान आधिकारिक तौर पर नहीं किया गया है, लेकिन दोनों कंपनियों का लक्ष्य एएमसीए प्रोटोटाइप डेवलपमेंट फेज के लिए क्वालिफाई करना है। वे एयरफ्रेम इंटीग्रेशन, सिस्टम इंजीनियरिंग और रैपिड प्रोटोटाइपिंग जैसे सेक्टर में फोकस कर रहे हैं।
एडवांस्ड मीडियम कॉम्बैट एयरक्राफ्ट (AMCA) भारत का पहला स्वदेशी फिफ्थ जनरेशन मल्टीरोल स्टेल्थ फाइटर जेट है। यह ट्विन इंजन, सिंगल सीट और ऑल-वेदर विमान होगा, जो वायु सेना और नौसेना दोनों के लिए तैयार किया जा रहा है।
इसकी खासियत इसका स्टेल्थ डिजाइन है, जिससे रडार पर इसे पकड़ पाना मुश्किल होगा। यह हल्के कंपोजिट मटेरियल्स और रडार-एब्जॉर्बेंट कोटिंग्स से बनाया जाएगा। इसके अलावा, इसमें इंटरनल वेपन बे, एआई-बेस्ड एवियोनिक्स सिस्टम, सुपरक्रूज क्षमता और इलेक्ट्रॉनिक वारफेयर सिस्टम शामिल होंगे।
सरकार ने 2023 में इस प्रोजेक्ट को मंजूरी दी थी, जिसकी अनुमानित लागत लगभग 15,000 करोड़ रुपये है। पहले प्रोटोटाइप की टेस्ट फ्लाइट 2029 में होने की उम्मीद है, जबकि सीरिज प्रोडक्शन 2035 तक शुरू किया जा सकता है।
एरोनॉटिकल डेवलपमेंट एजेंसी की तरफ से जून 2025 में जारी एक्सप्रेशन ऑफ इंटरेस्ट के बाद कुल सात बड़ी कंपनियों या कंसोर्टियम्स ने एएमसीए प्रोटोटाइप डेवलपमेंट के लिए आवेदन किया है। इनमें हिंदुस्तान एरोनॉटिक्स लिमिटेड, टाटा एडवांस्ड सिस्टम्स लिमिटेड (टीएएसएल), बीईएमएल-कल्याणी ग्रुप, एलएंडटी-बीईएल और अब अदाणी-एमटीएआर कंसोर्टियम शामिल हैं। कुल 28 प्राइवेट फर्म्स ने एचएएल के साथ पार्टनरशिप के लिए अप्लाई किया है।
एचएएल पहले से ही तेजस फाइटर जेट बना रहा है, जबकि टाटा ने एफ-16 और सी-295 जैसे विमानों के स्ट्रक्चर पर काम किया है। दूसरी ओर, भारत फोर्ज और एल एंड टी जैसे समूह अपने-अपने क्षेत्रों में मजबूत मेटलर्जी और सिस्टम इंटीग्रेशन क्षमताओं के लिए जाने जाते हैं।
वहीं, डीआरडीओ और एरोनॉटिकल डेवलपमेंट एजेंसी जल्द ही उन कंपनियों को शॉर्टलिस्ट करेंगे जो टेक्निकल, फाइनेंशियल और प्रोडक्शन कैपेबिलिटीज के आधार पर योग्य साबित होंगी।
एएमसीए प्रोजेक्ट भारत को उन चुनिंदा देशों की श्रेणी में लाने वाला है, जिनके पास अपनी फिफ्थ जनरेशन स्टेल्थ फाइटर तकनीक है। अभी तक यह क्षमता केवल अमेरिका, रूस और चीन के पास है। एएमसीए में इस्तेमाल होने वाले इंजन के विकास के लिए डीआरडीओ की गैस टर्बाइन रिसर्च एस्टैब्लिशमेंट (जीटीआरई) फ्रांसीसी कंपनी साफरान के साथ मिलकर काम कर रही है। यह नया इंजन 120 किलो न्यूटन थ्रस्ट कैटेगरी का होगा और इसमें 100 फीसदी टेक्नोलॉजी ट्रांसफर भी शामिल है।
साथ ही, एरोनॉटिकल डेवलपमेंट एजेंसी ने 9 प्रोटोटाइप बनाने की योजना तैयार की है, जिनमें से 5 उड़ान के लिए और 1 स्ट्रक्चरल टेस्ट के लिए इस्तेमाल किया जाएगा।
